影森登りの次は田んぼと汽車
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今日は三峰山へお出掛けで、朝から天気も気持も梅雨空でした。山頂から降りて来たのはお昼時で、お昼ごはんは三峰口駅前の松葉亭に入ってみました。秩父鉄道の終着駅で、奥秩父の観光への玄関口になっている三峰口駅。つゆ時期の閑散期でもSL列車が着くと結構な賑わい。駅前には数件のお食事処があってどこも観光地価格なんだけど、私は昭和レトロな味の松葉亭が気に入っています。カツ定食は凄いボリュームで、カツ丼は寄居や小鹿野で人気の揚げたてを甘辛いたれにくぐらせた絶品。カレーはカレー粉の香りと玉葱の匂いが漂ってます。じっくり煮込んだカレー風味のシチューとは違った、昭和の味のSBカレーです。SBの黄色いカレーを、素直にチョッと辛目で味わえるのが最高・・・くれぐれも、グルメレポートではありませんので、パレ折り返し時の参考程度にお願いいたします。
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今日の秩父路は曇り空で、少し蒸してます。今年は線路沿いに咲いている紫陽花が少し早く見頃を過ぎたみたいです。
昨日は梅雨晴れの猛暑で紫陽花は諦めていたのですが、今日は波久礼-樋口駅間の矢那瀬にある国道140号線の跨線道路橋の終点方に行ってみました。此処は浅い法面にmacrophyllaとnormalisが並んで咲きますが、盛は過ぎてしまって、今年、汽車と紫陽花の組合せは今日が最後になりそう。秩父路で紫陽花の名所と言えば、皆野町の美の山公園で、来週も紫陽花が楽しめます。
今度の週末7月4日は秩父鉄道と東武鉄道の合同ハイキング「雨美人あじさい咲く美の山公園へ」が行われます。秩父鉄道の親鼻駅に9時30分~11時集合で、参加者には秩父鉄道と東武鉄道からちょっぴりプレゼントもあるそうです。コースは親鼻駅→仙元山見晴らしの丘(見晴らし園地)→美の山山頂(3,200株の紫陽花を観賞)→蓑神社→ヤマブ味噌蔵→皆野駅の8キロで、歩く時間は約3時間程。参加費無料の当日受付です。今年の紫陽花は特に綺麗に咲いている様子で、ハイキングの詳細は秩父鉄道の公式Web Pageでご確認くださいね。
画像は今日の矢那瀬で撮ったHydrangea Macrophylla var. OtakusaとPaleo Expressです。
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そろそろ良いかな~ シリーズです。
川根両国で見かけた起動中のKATOWORKS製DB1形。長島ダム駅で下車して定期列車を撮っていると、アプトいちしろ方から不定期の列車がアプト式90/1,000の急勾配を登ってきました。ED90型電気機関車にエスコートされてきた車両はKATOWORKS DB1形重連の混合列車に組成されました。後部補機のED90が解結された後、長島ダム構内下りの本線に停車中の混合列車です。偶然のチャンスで、短い時間でしたが井川線の素晴らしいシーンが観られました。
・・・大井川のDB1形や南部縦貫のレールバスが大好きだった私ですが、わくわく鉄道フェスタの後不調だった保82がどうにか治りそう。やっぱり、係ってくれる人達の思い入れの成果です。車籍を持たないモーターカーですが、8tの小さな車体で機械式変速機の走り装置と自動ブレーキが魅力で、南部縦貫鉄道の名物ラッセル車だった富士重工製TMC100系列の唯一の生き残りみたいです。橙黄とベージュのツートーンに塗装替えすると似合いそうだな~???。
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今日の秩父路も朝から雨降りで、パレオエクスプレスは昨日から毎年恒例のレイニーシーズンが始まってます。確か、去年は6月14日から始まって、翌15日はパレオくんが消化不良を起こしてデキに後押しされてたような・・・
この季節、後の素材にどうしても撮りたいのがRainy seasonのヘッドマークと紫陽花の絡みでして、小雨の中を永田-小前田駅間に出掛けてみました。着いたのは通過40分前でしたが、HM狙いの正面気味のポイントは不人気で空いてました。次回のHM掲出は7月4・5日です。
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週末はパレを撮らずに終わっちゃって、チョッと更新が滞り気味で申し訳ありません。・・・と、言うことで嗜好を変えて大鐵です。
大井川本線の主役は小型蒸機が牽くSL急行だけど、千頭から奥大井を目指す井川線の主役は小さな客車たち。機関車に牽かれる「客車」と言う言葉自体が稀になってしまいましたね。今では動態保存されているSL列車やJRの夜行列車の寝台特急に残っているだけ。
でも、大井川鐵道 井川線は全ての列車がエンジンが牽く客車列車。凄く貴重ですよね。急勾配を登るアプト区間や絶景の奥大井レインボーブリッジも。今日の画像はレインボーブリッジを行く加藤製作所製のDBが牽く貨客混合列車です。
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昨日の秩父路は朝から快晴で、田植えが始まった大麻生-明戸駅間の超定番撮影地へ出動。秩父鉄道では武州荒木駅前後は広い水田の中に線路が延びているけど、パレオが走る熊谷-三峰口駅間では水田が激減し、車窓から広い田んぼが見られるのは大麻生-明戸駅間だけになってしまいました。
超定番ポジションは田植え直後で、パレオの煙はイマイチ・・・今度の週末が狙い目なのかな~。煙を狙うなら雨降りの日が良いし、そうなると早苗が淡緑になる再来週末かな~。とにかくイマイチ半端な田園風景になっちゃいました。秩父沿線の雰囲気をお伝えしようと、こんな失敗写真も公表してみます。
いよいよ紫陽花、雨を待つ花の季節です。朝からの暗い空と強い雨に萎えながら出掛けても、白煙と紫陽花に助けられる事も。紫陽花の強敵は梅雨晴れの強烈な日差しで、萎えた紫陽花と陽炎エクスプレスは厳しい・・・今年のレイニーシーズンはどんなシーンが観られるのか。
最後の画像は昨日の荒川橋りょうです。旧秩鉄リバイバルカラー1000系の続行で走ってきたパレオエクスプレスは予想外の煙で、こちら側に流された黒煙が客車を覆ってしまいました。ま~こんなシーンもリアルで良いですよね。
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今日の秩父路は雨雲に覆われて、午後から雨が強くなりそう。こんな日に気張って、一日中パレオを追いかけるのは厳しいけど、チョッと撮るのは面白いです。大麻生は田植えの準備が始まったけど早苗はもう少し先。線路傍の黄菖蒲やジャーマンアイリス、ポピーは盛りが過ぎてしまい、紫陽花はもう少し先。とりあえず、気分がダレいる時は樋口駅先へ・・・ ここは力行するから雨の日は白煙が確実で側面がつぶれないし。今日は空いてると思っていたら現地は盛況。定番を外して駐車スペースから数歩の所に三脚を立てて、一層ダレ気分で流してみました。レイニーシーズンにぴったりかな???。
昨日今日と雨の中をSIGMA 28-70mm F2.8 EX DGで撮ったけど、使い方が解ってきました。高価な純正ズームだったらAFでバッチリなんでしょうけど、被写界深度の中で何処にポイントを置くかで、レンズの性がグッと良くなりました。
昨日初日だった旧秩鉄カラーの1000系1002編成は熊谷到着後はお休みしている様子です。今週半ば辺りから主軸で走るのかな。皆さん、機会がありましたら一度ご乗車くださいね。車内に掲示されているポスターは秩父鉄道が保存している車両の写真の他、走行中の懐かしいデハやデキは撮り貯めてきた写真を使ってもらいました。
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チョッと? 前の秩父鉄道といえば、少し赤味が強い茶色とベージュのツートーン。いよいよ明後日の5月30日は1000系リバイバルカラーの5番目になる100形旧秩鉄カラータイプの初日です。

今晩は「100形旧秩鉄カラータイプ」の復活を祝して、往年の100形電車が黒谷-(貨)武州原谷駅間を行く昭和時代の画像です。色々と使ってもらったから、見覚えがあるシーンかも。壁紙サイズで添付してみます。
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