秩父鉄道パレオエクスプレス 2009年ラストラン速報

　昨日の秩父路は寒い雨空になりましたが、パレオエクスプレスを牽くC58 363号機は標準デフレクタに戻り、ナンバープレートも普段の黒地で走りました。
　12月3日のラストランですから当然、日章旗と「秩父夜祭」号のヘッドマークを掲出し、落葉が積もる晩秋の秩父路を快走。
　今年のパレオも色々ありましたね。デキ201号がピンチランナーを務めたEL パレオエクスプレスや初めて見られたC58363+デキの重連(蒸電運転)のパレオ。サプライズの門鉄デフレクタ装着や一日限りのヘッドマークを掲げて凄いお客様のアデント・・・等。
　22年目の運行を無事に終えたパレオですが、今年は長い間C58363の運行に係わられたベテランの方々が勇退される事になって、雨空の下、ホンとに寂しいラストランになってしまいました。昨日の熊谷発車の汽笛は、22年間の重みがぎっしり詰まっていて、長く響きました。でも、発車と同時に火報が・・・。ま～私の場合、感動よりお仕事なんですよね。
　そんな訳で、2009年パレオエクスプレスの運行は、昨日の12月3日で終了しました。今年も駅構内や沿線でお会いした皆様に大変お世話になりました。来年(2010年)は3月20日がファーストランで3月20・21・22日の3日連続運転で幕を開きます。

　画像は12月3日の熊谷駅で、パレオエクスプレスのキャラクターのパレオくんとパレナちゃんもお見送りのために登場。画像の左下が流れていますがコンパクトディジカメで撮ったので、お許しください。

秩父鉄道C58363 門鉄デフレクター終了

　11月21から今日の11月29日まで、通称、「門デフ」と呼ばれている切取り除煙板に装け替えられて走ったC58 363号機。秩父鉄道創業110周年のささやかなサプライズと思っていたのですが、沿線でカメラを構えられた方々の多さに驚きました。とにかく無事に終わったし、後は大祭です。今回のサプライズの詳細は月刊鉄道誌のレールマガジン 2010年1月号と出版しているネコ・パブリッシング社のWeb Pageに紹介されていますが、記事の本文中では「除煙板」と称されているのに、掲載されている図面の名称は「煙除板」。
　スモーク デフレクタの和名は「除煙板」と呼ぶのが普通みたいですが、いろいろな呼び方があるようです。C58形の図面、昭和13年7月6日付け鉄道省工作室車両課作成の図面番号 LD37237、図面名称「煙除板 C58」に従って、「煙除板 C58 363用」と記されていますね。

　何時も通りに出掛けたら撮影地は何処も混み合ってて、今日のパレオくんは寄居-波久礼駅間で撮ってみました。せっかくの門鉄デフですから、一枚は広角レンズを低く構えてあおり気味に撮りたいですよね。

　門鉄デフのC58363走行シーンをもう一カット。今年は山波が色付くのが早かったのですが彩が長持ちして、昨日の波久礼-樋口駅間はサプライズの熱気に包まれていました。

一日だけの特別なヘッドマーク

　昨日のパレオエクスプレスは突然のお客様に盛り上がりました。一日だけの特別なヘッドマークはパレオカラーの緑地に目立たない程度に社紋が入って、明るいゴールドの文字でＰＡＬＥＯ EXPRESS。11月21日から装着されている門鉄デフ（切取りデフ）が人気で、沿線の定番撮影地は凄い活気になってますが、昨日は三峰口駅に凄いお客様が来ました。突然の登場に、パレオ見物の皆さんは驚かれたのでは。この様子は早速、秩父鉄道のSL PALEO'S NEWS SITEで紹介されています。
　今日は門鉄デフ最終日で、やっと私も沿線に出撃できそう。昨日のパレオくんはかなり頑張って走ったけど、まさか、「今日の分の煙まで出しちゃった」なんて事はないよね？？？

秩父鉄道1000系 秩鉄リバイバルカラーの並び

　秩父鉄道創業110周年を記念して11月23日に三峰口駅で開催された「ありがとうフェスタ」。当然、お仕事でして、チョッとだけ会場で撮ろうと思っていたデジカメも取り出せず、パレオの熊谷行き5002レが発車してから、秩鉄リバイバルカラー 1000系の並びを撮ろうと思っていたらのですが。
　あら～ 並んでない・・・

　今日は午後から三峰口駅へ出掛けると、1000系チョコバナナが副1に停車中で、上下本に小倉が到着しました。思わず叶った1000系 秩鉄リバイバルカラーの並びを密かにコンパクトデジカメでゲット。序に6000系の秩父夜祭りヘッドマークも公開してみます。

門デフ前半戦終了

　今日の秩父路は一日快晴で、秩父鉄道創立110周年イベントも凄い人出になって、会場の三峰口駅は賑やかでした。パレオエクスプレスは緑地のナンバープレートに日章旗を掲げ、110周年のヘッドマークを付けた正装で、特に110周年のHMのデザインは良かったな～
　多くの方々にパレオの門鉄デフを撮りに出掛けていただいた様子ですが、危険な行為で列車の停止や遅延が起った様子です。せっかく作成した門鉄デフで、今後も装着する機会があるでしょうから、気持にゆとりを持って楽しく撮れると良いですね。チョッと微妙な門鉄デフがC57みたいに観える後追いのカットを公開してみます。

秩父鉄道110周年記念 メインイベント

　今日は秩父鉄道110周年記念のメインイベントが三峰口駅で開催されます。開催時間は10時から15時までで、ＳＬ列車のパレオエクスプレスは門鉄デフ＆日章旗と記念ヘッドマークを掲出して運転。秩鉄リバイバルカラーの1000系は三峰口駅構内に並べて展示されます。記念ヘッドマークを掲げた国電リバイバルカラーの1000系は、開催時間中に随時、三峰口駅に到着予定で、賑やかなイベントになりそうです。

　来場記念品プレゼント(先着3,000名)や記念乗車券（会場限定300部）や記念グッズの発売、ヘッドマークオークションもあります。特にお勧めなのはパレオくんの福袋です。
さ～そろそろ会場に出動しなくちゃで、門デフ＆日章旗が撮れません・・・残念。

秩父鉄道110周年記念「ありがとうフェスタ」
■来場記念品プレゼント(先着3,000名)
■秩鉄リバイバルカラー1000系　三峰口駅構内に並べて展示
■ＳＬパレオエクスプレス　門鉄デフ､緑プレート､日章旗＆記念ヘッドマーク
■ヘッドマークオークション
■最後のスタンプを設置　"ぜ～んぶあつめてスランプラリー"
□秩父高等学校筝曲部演奏会
□立川真司の鉄道漫談と鉄道放送コンテスト
□秩父屋台囃子の演奏と太鼓体験
□会場限定300部の記念乗車券の発売
□会場限定記念オリジナルグッズの発売
※詳細は秩父鉄道の公式Web Pageでご確認ください。

秩父鉄道 門デフのC58363号機 接近戦

　夜明け前までは星が出てたけど、今日の秩父路は寒い曇り空になりました。お昼になっても気温は7℃で、汽車の白煙を狙う方達には絶好の条件ですね。門鉄デフ(切取り除煙板)装着2日目のパレオエクスプレスは、白煙を棚引かせて秩父路を快走しました。
　明日は秩父鉄道創業110周年の「ありがとうフェスタ」で、早起きして会場の三峰口駅へ行かないと。やっと、部品販売から足を洗えて、開場中は車両公園や転車台辺りでうろうろしています。あっ、今度はポスター売るんだっけ???
　とにかく、急に寒くなってる秩父路です。明日、110周年の「ありがとうフェスタ」にお出掛けされる方は防寒対策を忘れずに・・・　寒そうだけど、門デフのパレオや国電リバイバル＆秩鉄リバイバルカラーの1000系電車がぞんぶんに観られます。

C58363パレオエクスプレス 門鉄デフ 一挙公開

　11月21日から走り始めた、切取り除煙板(通称、門鉄デフ)のC58363パレオエクスプレス。昨日の秩父路は一日、秋晴れが続いたから、紅葉と合わせて楽しまれた人が多かったのでは。
　ここで、パレオの門鉄デフの事を少し書いてみましょう。高さは標準デフと同じで、他の一般的な門鉄デフより低くなってます。歩み板の先端から前側への出っ張りも他の門鉄デフより抑えられていて、その代わりに後側が20センチ程度長くなってます。形は小倉工場タイプの門鉄デフを少し細くした感じですが、取付のバランスと言うか雰囲気は後藤工場タイプに似ています。小工は外観で後藤は性能重視と言う先入観がそのまま出ちゃったような。

　旅客列車牽引用のC57が付けている小工デフと比べると、全体的に少し後ろに下がった感じに見えますが、C58のボイラーは前端が歩み板の前端より前に出ていて、後藤デフと同様に少し後ろに下がった取付方になっているためです。

秩父鉄道C58363パレオエクスプレス 門鉄デフ速報

　今日、11月21日から標準の除煙板(スモーク デフレレクター)を門鉄デフ(切取り除煙板)に変えて走っている秩父鉄道のSL、C58 363号機。秩父路は一日中晴天が続いて、絶好のチャンスになりました。走っている姿を観ると、C57 180号機程のインパクトは無いけど、違和感も無くて一安心。撮ってみたかった夕日に輝く門鉄デフを初日に狙えて、良かった・良かった。
C58363の門鉄デフは11月22・22・28・29日の4日間です。

門デフ装着のパレオ発車

11月23日の秩父鉄道創業110周年イベントに先駆けて、今日の21日から3日連続運転のパレオエクスプレス。先程、発行された鉄道雑誌、レールマガジン新年号に紹介されたとおりの門鉄デフで走ってます。デフレクター単体を観ると小倉工場製K7タイプを少し低くしながらスマートに見せて、取付位置は後藤工場タイプに準じてますね。パレオエクスプレスが門デフを装着して走るのは、11月21～23日と11月28・29日の5日間です。12月3日のラストランは標準除煙板に戻って運転される旨が、レールマガジンに掲載されています。

やっぱりパレオくんでした

　やっぱり動輪が大きい旅客用のC57はスマートでカッコ良いですよね～。Ｋ７タイプの門鉄デフを装着して磐越西線を走るC57 180号機はホンとにスマートで良かったな～
　今更、よ～く観てみるとC57形は歩み板の前端(斜めに下がる所)とボイラの先端部(煙室扉)がだいたい並んでいるんですね。それで、ボイラ先端の前に給水温器があって。
　パレオくんは見慣れていたはずなんだけど、C57形や大鐵のC11形に比べると、歩み板(ランボード)の前端よりボイラの先端部(煙室扉)が凄く出てるんです。それでオデコの上に給水温器が載ってて。そ～か～、顔が大きく見えるのはそのためだったのか・・・煙室ハンドルが目立つための錯覚じゃなくて、パレオくんはやっぱりパレオくんでした。
後20㎝、いや10㎝前に出す勇気があれば・・・
後悔・・・
　あっ～
酔いが廻って来たな～
今回の画像はSayさんからの借り物です。

秩父の電気機関車 デキ最新情報

　しばらく紹介していなかった秩父鉄道の電気機関車、デキの最新画像です。1,000トンのヲアカー、鉱石貨物列車を牽き出す小さな力持ちのデキ。屋上には2基のパンタグラフがあるけど、普段上がっているのは1基で、両方のパンタグラフを上げている姿はなかなか見られません。
　冬期は電車線への着霜や着雪による集電支障を防ぐために２基のパンタグラフを上げて走ってます。11月上旬は片パンだったデキが昨日の11月15日には両パンで走っていました。これからパレオラストランまでは、パレオと合わせて、両方のパンタグラフを上げて逞しく走るデキ、国電リバイバルカラー、秩鉄リバイバルカラーを撮れる絶好のチャンスで、おまけに秩鉄創業110周年企画のパレから目が離せませんね。パォ～♪

2009.11.3 検査上がりでピカピカの旧形デキ102(片パンです)

2009.11.15 デキ502が来たけど遊船に難ありで却下でしょうね。

2009.11.15 夕日の荒川鉄橋を行くスタンダードな箱形デキ303

紅葉の荒川鉄橋 パレオエクスプレス最新画像

　今日の秩父路は朝から快晴でしたが、残念ながら汽車の白煙が望めない程、気温も上がってしまいました。紅葉が盛りを迎えた長瀞辺り。上長瀞の荒川鉄橋に出掛けると、良い感じに色付いていました。 ・・・と言っても、荒川鉄橋の背景の山波にはカエデのような真朱になる木は非常に少なくて、"緑～黄色～赤茶色になって落葉"って言う感じでしょうか。それでも、夕日の15時過ぎに荒川鉄橋を渡る帰り道の5002列車の頃には、赤茶色が夕日に染まって、写真に撮ると意外と赤く写ります。今日は5001～5002列車の間の半日、のんびりと荒川鉄橋を撮ってみました。

　上流側川岸の黄葉は散り始めで、来週末はかなり落ちてしまいそうですが、背景になる下流側の山波はまだまだ大丈夫そう。晴れれば来週末が良いチャンスになりそうです。

長瀞の紅葉

先週は雨や曇りの日が続いた秩父路ですが、紅葉が寄居辺りまで降りてきて、長瀞は最高の見頃になってます。去年は11月20日頃が最高に良かったから、一週間程早いのかな。長瀞 紅葉ライトアップが上長瀞「月の石もみじ公園」で11月14日（土）～11月29日（日）まで開催されています。
昨日の午前中は雨が強くて、午後は明るい曇り空。今日は朝から青空になったので、パレオを狙って出掛けてみましょう。

　長瀞駅舎のイルミネーション装飾が今年も始まってます。去年調達したイルミネーションライトのLEDが思ったより不良(滅灯)で、一番目立つ屋根の下は電球色のつららライトに変えてみました。もちろん三角屋根の天辺の「星」と駅舎入口の「汽車」イルミネーションは健在です。点灯期間は平成21年11月14日（土）～平成21年1月11日（月/祝）ですが、イルミネーションライトのLEDが持ち堪えてくれるかな???

オレンジエクスプレス続報

　パレ企画の中でも大好きなのがオレンジエクスプレス。何となく良い感じのトレインネームたな～と気に入ってます。思い入れが深いのは、梅雨時期に無謀に打った、レイニーシーズンのパレ企画。ワインレッドのヘッドマークがお洒落で、閑散期の梅雨時期は話題作りや底上げの効果が解り易いかも。ハロウィン エクスプレスなんて言うのもパレに似合ったご家族連れに楽しんでいただけそうな企画で、叶えたい引き継ぎ事項かも。
　いよいよ創立110周年のイベントが迫ってきたし、去年から始めた長瀞駅舎のイルミネーション装飾もやらなくちゃで、喉が痛い(熱が上がらないので新型ではありません。)のて、そろそろ寝ます。

秩父鉄道創立110周年パレオエクスプレス速報

　秩父鉄道は明治32年11月8日の創立から110周年。今日のSL列車、パレオエクスプレスは秩父鉄道創立110周年を記念して、日章旗と社紋を掲げて運転されました。朝の広瀬川原で付ける物を付けて(ハハハ～ 思い出したくない2004年ラストランの赤い社紋のハプニング)から沿線でパレオを撮ってみました。日章旗と社紋は確か、最初が2001年11月25日のラストランで、黒地に真鍮色の上六。次は2004年12月5日で朱地に真鍮色の上六。2005年12月4日のラストランは真鍮地に銀の上六。以降はラストランが「秩父夜祭号」なので社紋は付かず、110周年記念で久々の上六マーク掲出となりました。
　しかし、汽車に日章旗が掲げられると良い感じに映えますね。

秩父鉄道 C58363オレンジエクスプレス 波久礼駅発車

　今日、11月7日(土)は秩父鉄道のSL列車が10月24日(土)に続いて、今年2度目のオレンジエクスプレスとして運転され、寄居町 風布・小林地区の観光みかん園への最寄駅になる波久礼駅に臨時停車しました。今年のオレンジエクスプレスは10/24と11/7の2回だけでしたが、他の企画が目白押しだし、仕方ないですよね。
　ここ数日間は寒い日が続いた秩父路ですが、白煙を狙って出掛けてみると気温も湿度も高めで、山波が霞んでいて逆光の5001レ波久礼発車はチョッと厳しい・・・10月24日(土)に発車シーンの接近戦は済ませたので、少し下がって望遠レンズを装けて狙ってみました。明日、11月8日(日)のSL列車は秩父鉄道創業110周年記念で、日章旗と秩父鉄道の社紋を掲げて運転されます。あ～、着けてる間に定番撮影地は満員かな～

<荒川鉄橋>秋の定番 パレオエクスプレス撮影地ガイド5

　秩父鉄道 上長瀞-親鼻駅間の荒川橋りょう。季節に関係なくパレオエクスプレスの定番撮影地ですが、特に新緑が芽吹く季節と11月中旬以降の紅葉シーズンがお勧めです。
　紅葉した風景を撮るのに向いているのは上長瀞側の川岸の上流側でしょうか。紅葉が午後の斜光線に染まる復路の5002列車が撮り易いけど、煙を期待できる往路の5001列車を後追い気味に撮るのもお勧めです。画像は昨年の11月に撮った5001列車で、この季節になると荒川の流れも穏やかで、綺麗な水鏡は叶いませんでしたが、水面にパレオが写っています。

2008年11月23日 上長瀞-親鼻駅間 荒川橋りょう

秩父鉄道1000系 国電リバイバルカラー近況

　いよいよ明日のパレオはオレンジエクスプレスの波久礼駅臨停で、明後日は秩父鉄道110周年記念の日章旗と社門掲出。チョッと色褪せて渋味が出てきた国電リバイバルカラーの1000系電車ですが、11月23日に三峰口駅構内で開催される秩父鉄道創業110周年"ありがとうフェスタ"のヘッドマークが掲げられています。当然、"ありがとうフェスタ"の当日は撮れないし、パレオ待ちの合間に撮ってみました。

　秩父路の紅葉は何時もより少し早足で、沿線はけっこう色付いてきました。

秩父鉄道 B級急行＆急行新そばまつり号

　秋の秩父鉄道はデハ(電車)のヘッドマークも賑やかになってます。急行用6000系電車は6003編成が11月8日の"ちちぶ荒川 新そばまつり"号のヘッドマークを掲げて運転中。6002編成は11月14日の"埼玉B級ご当地グルメ王"のヘッドマークを掲げて運転中です。
　1000系リバイバルカラーには11月23日に三峰口駅で開催される秩父鉄道110周年イベントのヘッドマークが順次掲出されています。1000系のヘッドマークは次回ということで、今回は6000系を紹介してみましょう。