紅葉の荒川鉄橋 パレオエクスプレス最新画像

　今日の秩父路は朝から快晴でしたが、残念ながら汽車の白煙が望めない程、気温も上がってしまいました。紅葉が盛りを迎えた長瀞辺り。上長瀞の荒川鉄橋に出掛けると、良い感じに色付いていました。 ・・・と言っても、荒川鉄橋の背景の山波にはカエデのような真朱になる木は非常に少なくて、"緑～黄色～赤茶色になって落葉"って言う感じでしょうか。それでも、夕日の15時過ぎに荒川鉄橋を渡る帰り道の5002列車の頃には、赤茶色が夕日に染まって、写真に撮ると意外と赤く写ります。今日は5001～5002列車の間の半日、のんびりと荒川鉄橋を撮ってみました。

　上流側川岸の黄葉は散り始めで、来週末はかなり落ちてしまいそうですが、背景になる下流側の山波はまだまだ大丈夫そう。晴れれば来週末が良いチャンスになりそうです。

長瀞の紅葉

先週は雨や曇りの日が続いた秩父路ですが、紅葉が寄居辺りまで降りてきて、長瀞は最高の見頃になってます。去年は11月20日頃が最高に良かったから、一週間程早いのかな。長瀞 紅葉ライトアップが上長瀞「月の石もみじ公園」で11月14日（土）～11月29日（日）まで開催されています。
昨日の午前中は雨が強くて、午後は明るい曇り空。今日は朝から青空になったので、パレオを狙って出掛けてみましょう。

　長瀞駅舎のイルミネーション装飾が今年も始まってます。去年調達したイルミネーションライトのLEDが思ったより不良(滅灯)で、一番目立つ屋根の下は電球色のつららライトに変えてみました。もちろん三角屋根の天辺の「星」と駅舎入口の「汽車」イルミネーションは健在です。点灯期間は平成21年11月14日（土）～平成21年1月11日（月/祝）ですが、イルミネーションライトのLEDが持ち堪えてくれるかな???

オレンジエクスプレス続報

　パレ企画の中でも大好きなのがオレンジエクスプレス。何となく良い感じのトレインネームたな～と気に入ってます。思い入れが深いのは、梅雨時期に無謀に打った、レイニーシーズンのパレ企画。ワインレッドのヘッドマークがお洒落で、閑散期の梅雨時期は話題作りや底上げの効果が解り易いかも。ハロウィン エクスプレスなんて言うのもパレに似合ったご家族連れに楽しんでいただけそうな企画で、叶えたい引き継ぎ事項かも。
　いよいよ創立110周年のイベントが迫ってきたし、去年から始めた長瀞駅舎のイルミネーション装飾もやらなくちゃで、喉が痛い(熱が上がらないので新型ではありません。)のて、そろそろ寝ます。

秩父鉄道創立110周年パレオエクスプレス速報

　秩父鉄道は明治32年11月8日の創立から110周年。今日のSL列車、パレオエクスプレスは秩父鉄道創立110周年を記念して、日章旗と社紋を掲げて運転されました。朝の広瀬川原で付ける物を付けて(ハハハ～ 思い出したくない2004年ラストランの赤い社紋のハプニング)から沿線でパレオを撮ってみました。日章旗と社紋は確か、最初が2001年11月25日のラストランで、黒地に真鍮色の上六。次は2004年12月5日で朱地に真鍮色の上六。2005年12月4日のラストランは真鍮地に銀の上六。以降はラストランが「秩父夜祭号」なので社紋は付かず、110周年記念で久々の上六マーク掲出となりました。
　しかし、汽車に日章旗が掲げられると良い感じに映えますね。

秩父鉄道 C58363オレンジエクスプレス 波久礼駅発車

　今日、11月7日(土)は秩父鉄道のSL列車が10月24日(土)に続いて、今年2度目のオレンジエクスプレスとして運転され、寄居町 風布・小林地区の観光みかん園への最寄駅になる波久礼駅に臨時停車しました。今年のオレンジエクスプレスは10/24と11/7の2回だけでしたが、他の企画が目白押しだし、仕方ないですよね。
　ここ数日間は寒い日が続いた秩父路ですが、白煙を狙って出掛けてみると気温も湿度も高めで、山波が霞んでいて逆光の5001レ波久礼発車はチョッと厳しい・・・10月24日(土)に発車シーンの接近戦は済ませたので、少し下がって望遠レンズを装けて狙ってみました。明日、11月8日(日)のSL列車は秩父鉄道創業110周年記念で、日章旗と秩父鉄道の社紋を掲げて運転されます。あ～、着けてる間に定番撮影地は満員かな～

<荒川鉄橋>秋の定番 パレオエクスプレス撮影地ガイド5

　秩父鉄道 上長瀞-親鼻駅間の荒川橋りょう。季節に関係なくパレオエクスプレスの定番撮影地ですが、特に新緑が芽吹く季節と11月中旬以降の紅葉シーズンがお勧めです。
　紅葉した風景を撮るのに向いているのは上長瀞側の川岸の上流側でしょうか。紅葉が午後の斜光線に染まる復路の5002列車が撮り易いけど、煙を期待できる往路の5001列車を後追い気味に撮るのもお勧めです。画像は昨年の11月に撮った5001列車で、この季節になると荒川の流れも穏やかで、綺麗な水鏡は叶いませんでしたが、水面にパレオが写っています。

2008年11月23日 上長瀞-親鼻駅間 荒川橋りょう

秩父鉄道1000系 国電リバイバルカラー近況

　いよいよ明日のパレオはオレンジエクスプレスの波久礼駅臨停で、明後日は秩父鉄道110周年記念の日章旗と社門掲出。チョッと色褪せて渋味が出てきた国電リバイバルカラーの1000系電車ですが、11月23日に三峰口駅構内で開催される秩父鉄道創業110周年"ありがとうフェスタ"のヘッドマークが掲げられています。当然、"ありがとうフェスタ"の当日は撮れないし、パレオ待ちの合間に撮ってみました。

　秩父路の紅葉は何時もより少し早足で、沿線はけっこう色付いてきました。

秩父鉄道 B級急行＆急行新そばまつり号

　秋の秩父鉄道はデハ(電車)のヘッドマークも賑やかになってます。急行用6000系電車は6003編成が11月8日の"ちちぶ荒川 新そばまつり"号のヘッドマークを掲げて運転中。6002編成は11月14日の"埼玉B級ご当地グルメ王"のヘッドマークを掲げて運転中です。
　1000系リバイバルカラーには11月23日に三峰口駅で開催される秩父鉄道110周年イベントのヘッドマークが順次掲出されています。1000系のヘッドマークは次回ということで、今回は6000系を紹介してみましょう。

運行1800回達成記念 パレオ影森登り

　パレオエクスプレスが復活22年目にして通常の営業運行1,800回を達成した11月3日。秩父路は朝から澄んだ青空になって、一気に寒くなりました。午後になっても気温が低いままで、当然、復路の5002列車は白煙を狙って影森-浦山口駅間の通称"影森登り"に行ってみました。

　急曲線と上り勾配に挑むパレオエクスプレスは、何時ものとおりに、慎重にゆっくりと坂道を登ってきましたが、逆光に潰れる黒い車体と予想していた純白に輝く煙は凄い明暗差で、チョッと露出オーバー。広がる真白の排気が白飛びしちゃって、成果がイマイチ。デジカメは難しいな～
　今度の土曜日、11月7日のパレオはオレンジエクスプレスで往路の5001列車三峰口行きが波久礼駅に臨時停車。日曜の11月8日は秩父鉄道創業110周年で、日章旗と社紋を掲げて運転される旨が公表されていますね。

運行1800回達成記念 パレオエクスプレス

　昨日から急に冷たい風が吹いて、冬の寒さになった秩父路。今朝も寒気に覆われたままで、汽車の白煙を観るには絶好のチャンス。す～かり、「運行1800回達成記念」を失念していて、大慌てで構えたのは波久礼駅先の柳瀬国道橋の手前。今年は秋が深まってから草刈りされたので、ワンポイントのススキがありません。

　秋晴れの空が綺麗だし、チョッとパレオを追いかけると、定番の白久のカーブは混雑気味で、その後ろからもう一カット撮ってみました。今日のパレオは緑地のナンバープレートと真紅のナンバープレートが決まりましたね。思わず力が入りましたが、成果の画像をチェックすると、愛用している標準ズームの欠点が・・・。秋晴れの高い明暗差の条件で撮って、諸収差がポイントを惑わしているのがハッキリ解りました。でも、高価な標準ズームを買うのは無理だし、何か考えないと・・・

　往路5001列車の「白久のカーブ」の先まで足を延ばしたので、当然、復路のパレオエクスプレス 5002列車も撮りました。「運行1800回達成記念 パレオエクスプレス」の復路「影森登り」の白煙は次の機会にアップしてみます。

<小前田の銀杏>秋の定番 パレオエクスプレス撮影地ガイド4

　昨日から一気に冷え込んでいる秩父路で、いよいよ汽車の白煙が期待できそうです。晩秋の紅葉シーズンになると、平坦区間の田畑は景色が枯葉色に変って、チョッと撮影地に迷います。そんな時に色付くのが小前田の銀杏林。近年は11月下旬が盛りですが、今年は中旬から黄色くなりそうです。

2007年12月2日 永田-小前田駅間

2008年11月22日 永田-小前田駅間

汽車の区名札 パレオエクスプレス

　秩父路の蒸気機関車パレオエクスプレスを牽くC58363号機ですが、最近、密かに変っているような。確か、少し前には｢高運｣の区名札を挿していた記憶があるのですが・・・
あれ～いつの間にか豪華な真鍮色の｢高｣の区名札に?
区名札受けも何時の間にか真鍮色に変ってます。

以前はパレオの区名札受けに何時までも国鉄やJR所属を記す区名札が挿されているのが気に入らなかったのですが、パレオエクスプレスを20年以上走らせてきたのは国鉄で蒸気機関車を習得した機関士さんと検修の方々で、パレオに懸ける意気込みの顕れでしょうか。何時か、豪華な真鍮色の｢秩鉄｣の区名札を観てみたい気がしてますが・・・
正式名称の熊谷工場だと真鍮色に鈍く輝く「熊」になっちゃうし、車籍という言葉の意味も難しいので、後の機会へ持ち越しということで・・・
　あれ～? よく考えると、｢高｣は四国の高松所属で、由緒ある高崎は異体字の｢髙｣が似合ってる気がするんだけど??
　以上、細かい所に目が離せないパレオエクスプレスの最新情報でした。画像は昨日、6000系B急行の序に樋口駅先で撮ったパレオエクスプレスで、10月31日の運転から秩父鉄道創業110周年を記念してナンバープレートが緑地に変っています。

ついにB急行登場? 秩父鉄道

　B急行登場といっても、長野電鉄のA特急とB特急みたいな列車種別ではありません。急行用6000系電車の6002編成にB CLASS GOURMET「埼玉B級ご当地グルメ王決定戦inちちぶ」のヘッドマークが掲げられています。

　秩父鉄道 秩父駅徒歩１分の秩父まつり会館前通りに埼玉県内のご当地グルメが集結して、埼玉B級ご当地グルメ王の座を争う｢埼玉B級ご当地グルメ王決定戦｣が１１月１４日(土)に開催されます。開催時間は午前１１時～午後３時（売切次第終了）で、県内ご当地グルメ２３品が参加予定で、100～200円でグルメを購入するともらえる｢こはぜ｣(足袋の金具)の投票数でグランプリが争われます。
　他に、1000系1010編成は10月30日～11月3日にさいたまスーパーアリーナとけやきひろばをメイン会場として開催されている｢まなびピア埼玉2009｣のヘッドマークを掲出して運転中です。

<白久登り>秋の定番 パレオエクスプレス撮影地ガイド3

　気まぐれに始めたパレオエクスプレス撮影地ガイドですが、土曜日の午後に相応しいダレ気分に染まって、今回は秋の超定番撮影地です。復路5002列車の「白久登り」は、全線に渡って勾配を降りる復路5002列車 熊谷行きでは貴重な力行区間。白久駅を通過した5002列車は右カーブを抜けると小橋りょうを渡って、湯の入沢橋りょう手前の頂上に向けて、上り勾配に挑みます。
　5002列車は蒸気を豊富に持ってる様子で行程に点在する勾配でも、ガスサーキットからの煙は期待できませんが、寒くなってくると蒸気サーキットからの排気は白く景色に広がって良い感じになりますよね。
　白久登りの柿は今年は寂しくて（不作で実が少ないです。）、線路寄りの枝に実がありません。撮るなら少し引いて柿の木を画面に入れたくなる感じです。それから、この辺りは午後になると完全な逆光線で、晴れると線路は山影です。理想は明るい雨降りや曇りの日です。

2007.11.4 武州日野-白久駅間 5002列車 白久登り

<浦山川橋りょう>秋の定番 パレオエクスプレス撮影地ガイド２

　新緑と紅葉の季節、上路トラス橋の浦山川橋りょう周辺の渓谷はホンとに鮮やかな景色になります。朱色に塗られた主桁は1913年アメリカンブリッジ社製２００フィート単線上路ボルチモアトラス(Baltimore truss)で、同じ桁の安谷川橋りょうが昨年、緑に塗り替えられて好照的です。ここは5001レは影森先から下り勾配を降りてきて、橋りょうを過ぎると武州中川駅まで続く上り勾配に挑むし、往路の5002レでも武州中川先から下り勾配を降りてきて、レベルの橋りょうを渡ると連続急曲線と上り勾配の「影森登り」に挑むので、この辺りは往路、復路とも汽車の排気が期待できますよね。
　画像は2007年11月の浦山川橋りょうで、晩秋になって少し寂しいキャンプ場から撮ってみました。

2007.11.25 浦山口-武州中川駅間 浦山川橋りょう

<影森登り>秋の定番 パレオエクスプレス撮影地ガイド1

　最近は煙控え目のパレオエクスプレスですが、ここ数日の運転日は気温が下がって、良い感じの白煙が観られました。今年の秋は移ろいが速くて、そろそろ白煙を棚引かせて力行する姿や斜光線に赤く染まる帰り道の惰行シーンが狙い目ですね。
　晩秋の午後、復路5002列車といえば、皆さんご存じのパレオエクスプレス定番撮影地の 浦山口-影森駅間の影森登り ですよね。幾度も紹介していますが、絶好のシーズンになったので、改めて紹介してみましょう。上り列車は全線に渡って、熊谷に向けて勾配を下る線形ですが、ここでは登り急勾配と急曲線の走行抵抗に挑むパレオエクスプレス。急曲線の速度制限を受けながら登り勾配に挑む姿は迫力万点。夏の間は陽炎エクスプレスでしたが、シリンダからの排気は盛大で、寒くなると白煙が凄い勢いです。
　画像は2007年11月に撮った5002列車で、以前にも紹介しましたが再度スキャンし直して、キャプチャーNXで救ってみました。ポジ時代末期の画像ですが、改めてご覧ください。再び、こんな煙が観たいな～。

2007.11.23 パレオエクスプレス 影森-浦山口駅間

11月のパレオエクスプレス最新情報

　もう直ぐ10月が過ぎて、秩父路はいよいよ紅葉の季節、晩秋を迎えます。11月に入ると秩父路の蒸気機関車 パレオエクスプレスのイベントも目白押しで、ここで整理してみましょう。

11月 3日(火･祝)にパレオは通算1800回運転を達成し、1800回達成記念ヘッドマークを掲出して運転されます。当日は、ご乗車の方にちょっぴりプレゼントや熊谷駅にパレオくんが登場予定。詳細は秩父鉄道の公式Web Pageでご確認ください。

11月 7日(土)はオレンジエクスプレスとして運転され、下り三峰口行のみ寄居町風布・小林地区の観光みかん園への最寄駅の波久礼駅に臨時停車。オレンジエクスプレスのヘッドマークが掲出されます。
11月 8日(日)は秩父鉄道の110周年の創立記念日で、C58363に日章旗と社紋を掲げて運転されます。
11月14日(土)は埼玉県民の日で、例年「埼玉県民の日」のヘッドマークを掲げて運転されます。
11月21日からは秩父鉄道創立110周年イベント当日に向けて３日間連続運転で何が飛び出すのか???
11月23日(月･祝)は三峰口駅で「秩父鉄道創立110周年ありがとうフェスタ」が開催され、当然、パレオも正装して運転されます。

　これらの情報は既に秩父鉄道ニュースや公式Web Pageで公表されています。内容の変更も考えられますので、詳細は公式Web Pageでご確認くださいね。

小倉アイス と チョコバナナ 秩鉄リバイバルカラー

　オレンジ･スカイブルー･カナリアイエロー･ウグイスと４色の国電リバイバルカラーの後から登場した1000系秩鉄リバイバルカラー。塗り分けの細かいところは気にしないで眺めると、やっぱり懐かしくなります。小豆とベージュのツートーンはホンとに落ち着いていてお洒落に見えて、特に真横から観た時の感じは阪急のマルーンに迫る品の良さを感じるような。(褒め過ぎですよね。)まったく想像ですが、もしかしたらこの塗色は昭和34年に登場した日輛製の湘南スタイルでクロスシート車の300形が最初なのかな。その後、同じ塗色で500形が完成し、100形にも採用され、後に入ってきた800形は貫通扉付きに合う前面デザインに少し変わったのかも。旧秩鉄カラーの小豆とベージュのツートーンのデザインは、半流線湘南スタイルの曲線を活かして車体幅を広く感じさせる微妙なデザインで、当時の車輛メーカーが絡んでいたとしか思えません。う～ん、最後の半流線湘南スタイルの6000系をこの塗色にすると素晴らしいと思っているのですが・・・

　チョコバナナは1000系導入時に採用され、少し赤味が入った鮮やかな黄色に秩父鉄道らしい茶帯をまとったシンプルな塗色。今だったら茶帯はもう少し細くして、カッティングシートで済ませちゃうでしょうけど。300形・500形・800形もこの塗色に変わりましたが走っいた期間はそれ程長くなくて、馴染みは薄いのかな。
　そんな訳で、今回はC58363 オレンジエクスプレスに先行してきた秩鉄リバイバルカラーの"小倉アイス"と"チョコバナナ"の競演です。そのうち、究極の２食、じゃなくて２色並びを撮ってみたいな～

秩父鉄道 秋の定番撮影地

　秩父鉄道 秋の定番撮影地と言えば、武州日野-白久駅間の通称「白久登り」の柿の木。白久駅を過ぎて、勾配を登る熊谷行き上りSL列車で煙が期待できる貴重な撮影ポイントですよね。一昨年、去年と豊作だったのですが、今年は柿の実が少なくチョッと残念。葉が落ちるのが早くて、撮り頃になってます。晩秋の人気撮影地で競争倍率が高いのですが、晴れると逆光のうえに列車が山影に入ってしまいイマイチです。人出が少ない曇り空や秋雨の日に良い感じで撮れるかも。

雨の蒸気機関車 パレオエクスプレス

　今日の秩父路は朝から暗い曇り空で、パレオが熊谷を発車する頃から小雨が降り始めました。昨日はオレンジエクスプレスで波久礼臨停でしたが、今日はシンプルパレオ。朝の寒さに負けて、ファンヒーターを点火。外は寒いし出掛けるのが面倒でしたが、雨の白煙を期待して波久礼駅先へ。今年はススキが早々と刈り取られていて、少しサイド気味に構えてみました。

　陽炎号が続いたパレオですが、秋の冷え込みで白煙が良い感じになってきました。やっぱり白黒混じりの汽車の煙は良いな～♪
　次回は柿の実が撮り頃になった白久登りを行くオレンジエクスプレスを紹介してみますね。