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2014年1月28日 (火)

大井川鐵道SLナイトトレイン!ライトアップ撮影会 C108とC11190の単機重連

Oigawa_2014_01_25_07b

 1月25日に催行された大井川鐵道のSLナイト トレインに参加して撮った、C108とC11190号機を連結してライトアップした撮影会の様子です。C108とC11190号機を並べてライトアップした後、C11190号機を転線。C108の起点側に連結され、重連になってライトアップされました。先ず、A班に班分けされた皆さんから撮影で、B班の私は井川線ホームの上から練習。

Oigawa_2014_01_25_08b

 15分後、A班の皆さんと入替わりでホーム上から撮影スペースに案内されて、いよいよ蒸機重連の撮影タイム。除煙板がない古いタンク機のC108が良い雰囲気でした。

Oigawa_2014_01_25_09b

 C108は武骨な車体のリベットが魅力で、国鉄時代にお召し列車を牽引したC11190号機は車体の飾り帯が美しいですよね。後部からも重連単機を撮ってみました。

Oigawa_2014_01_25_10b

 この晩は弱い風が吹いていて、夜空に舞い上がる蒸気は踊り気味でした。最後は縦位置に構えて、蒸気が真上に上がるのを待ちました。こんなにゆったりと撮れたのは、撮影時間を長くして班分けされたからでしょう。次回は蒸機の後ろに井川線の緩急車と貨車を連結した、蒸機貨物列車のライトアップ撮影会なんか・・・ チョッと失言?です。

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コメント

第一回のナイトトレイン、千頭駅の撮影会レポートで当夜の様子よくわかりました。
確かに二班分けの撮影だと、後半組のほうが前半の様子を見てから立ち位置決められるだけに有利かもしれないですね。でもこればかりはクジ引き…。(^^;
背景になる旧客がさりげなくいい雰囲気を出してくれてますよね。
私も第二回に参加するつもりなので、TAKAさんの作品を参考に。

お~の さん
何時も秩父をご贔屓にしていただいて、ありがとうございます。
田野口先のトンネルは軌道の工事中で、撮り辛かったのでは・・・
駅から徒歩ですと、確かに健脚向きかも。
今頃になって足の筋肉と機材を背負った背中が痛いです。
秩父の1000系は今週末から固定運用。是非、お出掛けになってください。

Takaさん、こんばんは。

ナイトトレインでは、大変お世話になりました。
夜汽車の雰囲気、最高でしたね~
貴重なお話も伺えて、本当に楽しかったです。

田野口トンネルのポイントは、想像以上に山深い場所でした。
徒歩20分は、かなりの健脚でないと辿り着けませんね。

1000系のラストランや、春からのパレオの撮影など、
秩父鉄道の撮影も頑張っていきたいと思います。

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