<荒川鉄橋>秋の定番 パレオエクスプレス撮影地ガイド5

　秩父鉄道 上長瀞-親鼻駅間の荒川橋りょう。季節に関係なくパレオエクスプレスの定番撮影地ですが、特に新緑が芽吹く季節と11月中旬以降の紅葉シーズンがお勧めです。
　紅葉した風景を撮るのに向いているのは上長瀞側の川岸の上流側でしょうか。紅葉が午後の斜光線に染まる復路の5002列車が撮り易いけど、煙を期待できる往路の5001列車を後追い気味に撮るのもお勧めです。画像は昨年の11月に撮った5001列車で、この季節になると荒川の流れも穏やかで、綺麗な水鏡は叶いませんでしたが、水面にパレオが写っています。

2008年11月23日 上長瀞-親鼻駅間 荒川橋りょう

<小前田の銀杏>秋の定番 パレオエクスプレス撮影地ガイド4

　昨日から一気に冷え込んでいる秩父路で、いよいよ汽車の白煙が期待できそうです。晩秋の紅葉シーズンになると、平坦区間の田畑は景色が枯葉色に変って、チョッと撮影地に迷います。そんな時に色付くのが小前田の銀杏林。近年は11月下旬が盛りですが、今年は中旬から黄色くなりそうです。

2007年12月2日 永田-小前田駅間

2008年11月22日 永田-小前田駅間

<白久登り>秋の定番 パレオエクスプレス撮影地ガイド3

　気まぐれに始めたパレオエクスプレス撮影地ガイドですが、土曜日の午後に相応しいダレ気分に染まって、今回は秋の超定番撮影地です。復路5002列車の「白久登り」は、全線に渡って勾配を降りる復路5002列車 熊谷行きでは貴重な力行区間。白久駅を通過した5002列車は右カーブを抜けると小橋りょうを渡って、湯の入沢橋りょう手前の頂上に向けて、上り勾配に挑みます。
　5002列車は蒸気を豊富に持ってる様子で行程に点在する勾配でも、ガスサーキットからの煙は期待できませんが、寒くなってくると蒸気サーキットからの排気は白く景色に広がって良い感じになりますよね。
　白久登りの柿は今年は寂しくて（不作で実が少ないです。）、線路寄りの枝に実がありません。撮るなら少し引いて柿の木を画面に入れたくなる感じです。それから、この辺りは午後になると完全な逆光線で、晴れると線路は山影です。理想は明るい雨降りや曇りの日です。

2007.11.4 武州日野-白久駅間 5002列車 白久登り

<浦山川橋りょう>秋の定番 パレオエクスプレス撮影地ガイド２

　新緑と紅葉の季節、上路トラス橋の浦山川橋りょう周辺の渓谷はホンとに鮮やかな景色になります。朱色に塗られた主桁は1913年アメリカンブリッジ社製２００フィート単線上路ボルチモアトラス(Baltimore truss)で、同じ桁の安谷川橋りょうが昨年、緑に塗り替えられて好照的です。ここは5001レは影森先から下り勾配を降りてきて、橋りょうを過ぎると武州中川駅まで続く上り勾配に挑むし、往路の5002レでも武州中川先から下り勾配を降りてきて、レベルの橋りょうを渡ると連続急曲線と上り勾配の「影森登り」に挑むので、この辺りは往路、復路とも汽車の排気が期待できますよね。
　画像は2007年11月の浦山川橋りょうで、晩秋になって少し寂しいキャンプ場から撮ってみました。

2007.11.25 浦山口-武州中川駅間 浦山川橋りょう

<影森登り>秋の定番 パレオエクスプレス撮影地ガイド1

　最近は煙控え目のパレオエクスプレスですが、ここ数日の運転日は気温が下がって、良い感じの白煙が観られました。今年の秋は移ろいが速くて、そろそろ白煙を棚引かせて力行する姿や斜光線に赤く染まる帰り道の惰行シーンが狙い目ですね。
　晩秋の午後、復路5002列車といえば、皆さんご存じのパレオエクスプレス定番撮影地の 浦山口-影森駅間の影森登り ですよね。幾度も紹介していますが、絶好のシーズンになったので、改めて紹介してみましょう。上り列車は全線に渡って、熊谷に向けて勾配を下る線形ですが、ここでは登り急勾配と急曲線の走行抵抗に挑むパレオエクスプレス。急曲線の速度制限を受けながら登り勾配に挑む姿は迫力万点。夏の間は陽炎エクスプレスでしたが、シリンダからの排気は盛大で、寒くなると白煙が凄い勢いです。
　画像は2007年11月に撮った5002列車で、以前にも紹介しましたが再度スキャンし直して、キャプチャーNXで救ってみました。ポジ時代末期の画像ですが、改めてご覧ください。再び、こんな煙が観たいな～。

2007.11.23 パレオエクスプレス 影森-浦山口駅間