久々に撮った八高線のDD51臨時列車

　昨日はパレオの5001レを撮影後、帰り道でDD51と茶色の旧型客車を目撃。小川町で折り返してくる臨時列車を狙って14時半過ぎに丹荘-群馬藤岡駅間へ。ここはタブレット閉そく時代にDD51が牽く貨物列車や20・30系気動車を撮っていた場所で、結構な人出に驚きました。今風のプッシュプル編成は何となく味気なくて、後部はカットしてモノクロにしてみました。

津軽鉄道ストーブ列車

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　津軽鉄道の35tジィーゼル機関車のDD350形351・352号機が牽いている客車列車。津軽平野を走る冬の風物詩｢ストーブ列車｣が思い出される季節ですね。今でも運転されている様子ですが、DMH17を搭載していた古い気動車たちは既に引退して、津軽鉄道もずいぶん変わってしまったのかな。

　画像は1995年12月に撮ったストーブ列車です。その後も幾度か津軽鉄道には出掛けたのですが、DMH17の気動車が狙いだったので、ストーブ列車には未だ再挑戦できません。もう一度観たい列車、津軽鉄道のストーブ列車をご覧ください。今シーズンも2009年3月31日まで、津軽五所川原-津軽中里駅間20.7kmを一日2往復運転されています。

KATOWORKS

ここの所、バタバタ追い捲られてる気分で、チョッと長閑な画像をアップしてみます。加藤製作所の小型内燃機関車で、朝の日差しを受けながら、小さな車庫に佇んでいます。この画像を撮ったのは数年前で、森林鉄道の趣を残す貴重な営業路線、大井川鉄道 井川線を走った臨時団体列車を撮影しました。沢山、貴重なシーンを撮影できましたが、特に気に入ったのは、現実を忘れさせてくれるような長閑な朝の小さな車庫です。ついでに井川線の名所、関の沢橋りょうを渡る小さな列車もアップしてみます。定期運用はありませんが、この機関車も客車も現役。信じられないですよね。